Лампа для фары дневного света

Содержание

Узнайте все о дневных ходовых огнях (ДХО)!

Лампа для фары дневного света

Дневные ходовые огни являются составляющими главного автомобильного освещения, а поэтому необходимо знать все об этом типе устройств. Существует множество вариантов ДХО, каждый из которых имеет как свои плюсы, так и минусы. Поэтому, в данном материале мы расскажем вам обо всех нюансах дневных ходовых огней.

Что такое ходовые огни автомобиля?

Дневные ходовые огни – это светотехнические приборы, которые используются в автомобильной промышленности. Устройства относятся к внешнему типу освещения автомобиля, и необходимы для улучшения броскости транспортного средства на дороге. Ходовые огни на авто, в последнее время, являются обязательными световыми приборами, которые должны присутствовать и использоваться на транспортных средствах.

НЕ ПУТАТЬ С ГАБАРИТАМИ!
Зачастую, многие водители путают дневных ходовые огни с габаритными огнями. Однако, это совершенно разные внешние осветительные приборы.

Габариты – устройства, которые необходимы для определения габаритной ширины транспортного средства, используются ночью. Отличаются красным светом.

ДХО – устройства, которые необходимы для броскости, улучшения заметности транспортного средства для окружающих, используются днем. Освещают дорогу ярким белым светом.

Классификация ДХО

Существует несколько типов дневных ходовых огней, о которых вы обязательно должны знать.

1. Исполнение и использование:

Зачастую, в качестве дневных ходовых огней выступают стандартные фары головного света. В дневное время используется ближний свет фар для обозначения транспортного средства. Также, как и предыдущий вариант, в качестве обозначения автомобиля используется свет дальнего режима головной оптики транспортного средства.
Иногда, для того, чтобы обозначить автомобиль на дороге, используется свет противотуманных фар. Лучшим и популярным способом обозначить автомобиль днем, является монтаж отдельных световых приборов.

2. По типу монтажа

Штатные – это устройства, которые установлены на автомобиль с завода производителя. В заводских условиях, дневные ходовые огни стали устанавливать на машины с 2011 года. До этого времени, машины не комплектовались собственными, встроенными огнями для дневных поездок. В продаже реализуются штатные огни, которые идут вместе с корпусом фары. Штатные ДХО могут быть как в виде отдельных приборов, так и других вариантов – ближний/дальний свет.

Универсальные – это устройства, предназначенные для оборудования транспортных средств, которые не комплектуются таким типом осветительных приборов с завода. Это касается исключительно отдельных световых приборов.

Что выбрать: особенности каждого типа ДХО

Мы разобрались, в качестве ДХО можно использовать головную оптику автомобиля, противотуманные фары, а также самостоятельные модули. Однако, стоит разобраться в плюсах и минусах каждого из них.

1. Ближний свет, как ДХО автомобиля

Ближний свет фар головной оптики автомобиля очень часто используется в качестве дневных огней. Происходит это потому, что до 2011 года все автомобили не комплектуются отдельными световыми приборами, предназначенными для этого.

Преимущества ближнего режима света в качестве ДХО:

  • Практично, не нужно дополнительно приобретать световые приборы.
  • Можно настроить автоматическое включение, но придется вмешиваться в проводку.
  • Достаточно эффективно, ведь днем автомобиль с включенным светом гораздо заметнее.

Недостатки ближнего режима света, в качестве ДХО:

  • Большое потребление энергии автомобиля сказывается на повышении расхода топлива.
  • Высокая мощность ламп ближнего режима света сказывается на генераторе – он быстрей изнашивается.
  • Иногда, можно забывать включать или же выключать ближний свет фар.
  • Придется очень часто менять лампы головного света, поскольку они быстрей будут выходить из строя

2. Дальний свет, как ДХО автомобиля

Зачастую, для обозначения автомобиля днем, водители используют дальний режим света головной оптики. Однако, такой тип дневных огней запрещен во многих странах мира. Поэтому он менее популярен, например, чем ближний режим света.

  • Высокая броскость автомобиля днем.
  • Не нужно переделывать автомобиль, внедряя еще дополнительное оборудование.
  • Очень быстро выходят из строя лампы, установленные для дальнего режима света.
  • Запрет на использование.

3. Противотуманный свет, как ДХО автомобиля

Зачастую, чтобы не прибегать к установке отдельных ДХО, или же не включать ближний\дальний режимы света, используются противотуманные фары.

Преимущества противотуманных фар в качестве ДХО:

  • Легкость использования, не нужно дополнительно приобретать отдельные приборы.
  • При условии использования ксеноновых ламп в противотуманных фарах — меньшее количество потребляемой энергии.
  • Разрешены для использования на отечественных дорогах.

Недостатки противотуманных фар в качестве ДХО:

  • При условии использования галогеновых ламп в противотуманных фарах — не обеспечивают высокую броскость автомобиля на дорогах.
  • Высокий расход энергии автомобиля и топлива, если в фарах установлен галоген.
  • В некоторых странах запрещено использовать противотуманные фары при нормальных погодных условиях.

4. Отдельные световые приборы ДХО

В последнее время, все более популярными становятся отдельные световые приборы, которые устанавливают на автомобили, как в заводских условиях, так и универсально.

  • Высокая броскость автомобиля из-за использования ярких светодиодов.
  • Невысокая мощность потребления энергии автомобиля – не изнашивается двигатель и не повышается расход топлива при поездках.
  • Длительный срок службы некоторых приборов может достигать до 50000 часов.
  • Стильная наружность приборов, которая украшает автомобиль.
  • Некоторые приборы многофункциональны, могут использоваться как ДХО, так и габариты.
  • Автоматическое включение/выключение при запуске/остановке двигателя.

Недостатки отдельных ДХО:

  • Необходимо вмешиваться в конструкцию автомобиля, что запрещено. Придется собирать документацию на разрешение.
  • Качественные ДХО имеют высокую стоимость.

Следовательно, в современном мире, многие водители используют именно отдельные приборы, а не ближний-дальний режимы, или же противотуманные фары. Они являются самыми эффективными и практичными для обозначения автомобиля на дороге днем.

Использование ДХО

Ранее, дневные ходовые огни вообще не использовались в автомобилях, даже не было такого термина. Сегодня же, такое внешнее освещение транспортного средства является чуть ли не одним из самых главных.

Обязательное использование дневных ходовых огней введено после принятия соответствующего закона. Так, Европейской Экономической Комиссией ООН в 2011 году был принят закон №87, по которому: «Все транспортные средства мира обязаны комплектоваться дневными ходовыми огнями и использоваться в дневное суточное время». Однако, обязательное использование такого светового оборудования приходится только на осень и зиму, когда днем значительно падает видимость.

Причины обязательного использования ДХО:

  1. Обозначение автомобиля на дороге в дневное время.
  2. Броскость и заметность транспортного средства.
  3. Снижение риска попасть в аварию, по причине плохой заметности.

После того, как был принят и реализован закон об обязательном использовании дневных огней на автомобилях, был проведен ряд исследований. По статистике, использование ДХО в светлое время суток позволило снизить на 40% количество аварий по причине незаметности автомобиля на дороге днем.

Так давайте попробуем ответить на простой, но самый задаваемый вопрос: зачем нужны ДХО?

Ответ. Дневные ходовые огни автомобиля необходимы для обеспечения большей безопасности водителя на дороге днем. С такими приборами, автомобиль станет намного заметнее и ярче на дорожном полотне в дневное время суток, что и снижает риск попасть в аварию до 40%.

Читайте также  Трехпозиционный выключатель света

Причины популярности отдельных ДХО

Нынче, отдельные дневные ходовые огни используются на многих транспортных средствах по нескольким причинам:

  1. Используемые лампы – светодиоды. В отдельных модулях дневных огней используются светодиодные лампы. Они обладают множеством преимуществ. Такие источники света самые яркие, броские, имеют низкое потребление энергии, длительный срок службы, а также отличаются высокой надежностью.
  2. Низкое потребление энергии. Практически все самостоятельные модули обладают минимальным количеством потребления энергии автомобиля до 13,5 Вт. На один светодиод приходится не более 1,5 Вт мощности. Благодаря этому, генератор автомобиля не изнашивается, а расход топлива при поездках увеличивается всего на 0,01 литров в час. Для сравнения, если использовать ближний или же дальний режимы света в качестве ДХО, то расход топлива в час повышается на 0,375 литров.
  3. Высокая яркость света. Поскольку в отдельных приборах ДХО используются светодиодные лампочки, то их яркость в разы выше, если бы использовался ближний/дальний режимы света или же противотуманные фары.
  4. Эстетичность. Отдельные световые приборы ДХО обладают красивой наружностью. При монтаже на автомобиль они модернизируют экстерьер, делают машину более современной.
  5. Длительный срок работы. Дневные ходовые огни отдельными приборами характеризуются максимально длительным сроком эксплуатации. В среднем, огни служат не менее 10000 часов, а максимально – 50000 часов.
  6. Надежность. Ходовые огни, как самостоятельные приборы обладают высокой надежностью и прочностью. Светодиодные лампы при работе не нагреваются, а поэтому не выходят из строя раньше времени. Корпус приборов – металлический или прочный пластиковый, имеет высокую защиту от проникновения влаги и пыли.

Отдельные ДХО обладают повышенной яркостью и эффективностью использования на дороге днем, благодаря высоким световым параметрам.

Световые характеристики ДХО:

Сила света. Измеряется для данных приборов в канделах (кд). Такой параметр показывает силу света, выдаваемого прибором на дорожное полотно. Сила света влияет на яркость луча, издаваемого модулем ДХО.

Цветовая температура. Измеряется цветовая температура (цветность) в Кельвинах (К). Это параметр, который определяет цвет выдаваемого луча. Благодаря ему, вы можете узнать — желтый, белый или же голубоватый свет выдается приобретаемым световым прибором.

Основные характеристики модулей ДХО

Минимальные 400 кд 5000 К
Максимальные 800 кд 6000 К

* В таблице приведены оптимальные показатели цветность и силы света приборов, допустимые для использования на отечественных дорогах.

Основные производители отдельных ДХО

Самостоятельные приборы ДХО производятся разными фирмами, имеют отличительные характеристики, которые влияют на эффективность использования таких изделий.

Главные производители качественных ДХО:

Немецкая компания, занимающаяся производством разнообразного светового оборудования для автомобилей. Немецкая фирма, которая занимается производством качественного осветительного оборудования для транспортных средств. Немецкий концерн, сфера деятельности которого, — это производство электроники и световых приборов, в том числе и для использования на автомобилях.

Помимо таких фирм, дневные ходовые огни разрабатываются и другими компаниями. Однако, по световым параметрам они значительно проигрывают предыдущим производителями.

Дневные огни разрабатываются и выпускаются такими компаниями, как: MTF-Light, PIAA, Xenite, Sho-me, Starled, Маяк и многие другие.

Советы водителям

  1. Если на вашем транспортном средстве нет заводских дневных ходовых огней, то лучше всего использовать не альтернативные варианты, а самостоятельные светодиодные модули.
  2. Лучше всего выбирать качественные модули ДХО от ведущих производителей Osram, Philips или Hella.
  3. Убедитесь, что ваши ДХО не превышают допустимого показателя силы света в 800 кд.

  4. Лучше всего выбирать ДХО с цветностью в 6000 К – белоснежный яркий свет, со слабым голубоватым оттенком.
  5. Перед тем, как произвести установку таких приборов, следует обязательно узнать правила и нормы монтажа.
  6. Используйте дневные ходовые огни исключительно днем, ночью они – запрещены.

Применяйте для своего автомобиля только лучшее световое оборудование такое, как отдельные ДХО, ведь они обеспечат высокую заметность транспортного средства на дороге и максимально снизят риск попадания в аварию!

Источник: https://avto-lampa.com.ua/cat-dnevnye-hodovye-ogni-drl/a-uznajte-vse-o-dnevnyh-hodovyh-ognyah-dho

Отличия: ДХО и ближний свет/ПТФ

Лампа для фары дневного света

Дневные ходовые огни – это устройства, которые выполняют функцию обозначения автомобиля. Они делают транспортное средство броским и выразительным, а соответственно, такую машину легче разглядеть в условиях солнечной погоды. То есть дневные огни – это ваша личная безопасность.

ДХО: варианты используемого света

  • Самостоятельные ДХО – светодиодные отдельные модули в количестве из двух штук, которые ставятся ниже оптики авто на бампере или же в решетку радиатора.
  • Ближний свет – разрешается использовать как ДХО.
  • ПТФ – также можно использовать в качестве дневных ходовых огней.

Это три самых популярных используемых элементов дневного освещения, которые отличаются по многим моментам. Самые эффективные – это, конечно же, дневные огни самостоятельными модулями, поскольку они лучше выполняют функцию обозначения автомобиля.

Отличия ДХО, ПТФ и ближнего света

Характеристика ДХО ПТФ Ближний свет
Автоматическое включение Да. Преимущество дневных огней в том, что эти устройства обеспечивают автоматическую активизацию с запуском генератора, то есть двигателя. Таким образом, вы никогда не забудете про их включение, а это очень важно. Нет. Это недостаток, поскольку можно забыть включить ПТФ и таким образом не только ухудшить безопасность на дороге, но и повысить риск быть оштрафованным.  Нет. Ближний свет не включается автоматически и зачастую водители забывают про его активизацию, таким образом можно получить штраф, не говоря уже о том, что безопасность снижается.
Источник свечения Источником свечения в дневных ходовых огнях являются светодиоды. Это инновационные лампочки повышенной яркости и прочих характеристик. Галоген или же ксенон (редко). Зачастую в противотуманных фарах используются галогеновые лампы, которые не отличаются высокой яркостью и эксплуатационными возможностями. Галоген или же ксенон. Ближний свет на старых моделях авто – это галоген, на новых – ксенон.
Цветность (температура по Кельвину и цвет) Белый. Стандартно для ДХО – это температура на 5000-6000К. Желтый или же белый (редко).  В противотуманных фарах зачастую используются желтые лампы на 2400-3200К, которые лучше справляются с туманом. Но, если стоит ксенон – тогда температура по Кельвину 4300. Желтый или же белый.
Яркость или же интенсивность света Светодиодные лампы гарантируют максимальную силу света от 400Кд до 1200Кд, которая обеспечивает хорошую интенсивность и, соответственно, лучшую броскость машины. Галогеновые лампы не обеспечивают броскость машины и желтоватый свет днем не дает результата. Ксенон лучше заметен в условиях солнечной погоды. Галоген обеспечивает минимальную силу света, ксенон – выше, с яркостью до 3200Лм.
Мощность устройств Мощность светодиодных модулей – минимальна, до 1,5Вт на один источник. Благодаря этому исключаются помехи или же пробои в электронике. Мощность галогеновых ламп – 55Вт и выше. Мощность ксенона – 35Вт в стандарте. Галоген и ксенон потребляют – 55/35Вт соответственно.
Эксплуатационный срок Светодиодные качественные модули могут служить до 50 тысяч часов. В среднем, производители отмечают срок годности своих устройств от 10 тысяч до 30 тысяч часов. Галоген – от 500 часов. Ксенон – до 4000 часов. Галоген – от 500 часов. Ксенон – до 4000 часов.
Эффективность использования Эффективны, поскольку яркий белоснежный свет лучше справляется с солнечной погодой. Устройства обеспечивают максимальную безопасность для водителей. Эффективность невелика, что не только связано с источниками свечения и их меньшей броскостью, но и с низким расположением противотуманных фар. Не обеспечивает хорошую эффективность, поскольку желтоватый теплый свет, присущий галогену, не даст большой заметности в солнечный день. Ксенон лучше справляется с задачей, но может слепить встречных водителей.
Расход топлива Поскольку мощность светодиодных ДХО минимальна, то расход топлива из-за работы этих ламп не затрагивается, то есть не увеличивается. Средний расход топлива. Большой расход топлива, поскольку лампы не предназначены (особенно галоген) для постоянного использования как днем, так и ночью.
Внешний вид Имеют стильный вид. Каждая модель отличается особенностями в конструкции. Модули могут быть сплошными — квадратной, прямоугольной, круглой формы. Могут быть раздельными, то есть отдельными светодиодами, связанными между собой гибким проводом, отчего можно самостоятельно выбрать их форму. ПТФ – это зачастую овальные или же круглые фары, которые также неплохо смотрятся в автомобиле и придают его оптике современный и привлекательный вид. Обычная фара, которая не отличается стилем и роскошью.
Дополнительный функционал Некоторые модели дневных огней работают не только как ДХО, но и могут обеспечить режим ПТФ и габаритов, причем со сниженным потреблением мощности. Обеспечивает только режим противотуманного света. Выполняют только функцию освещения трассы в ночное время суток.
Читайте также  Ремонт выключателя света в квартире

Из таблицы видно, что самостоятельные ДХО имеют максимум преимуществ по сравнению с галогеновыми или же ксеноновыми ПТФ и ближним режимом освещения.

Поставив один раз на свой автомобиль дневные ходовые огни – вы сразу решите проблему плохой заметности транспортного средства на дороге и повышенного риска попасть в аварию. На сегодняшнее время существует огромное количество фирм-производителей, которые занимаются выпуском модулей ДХО. Есть дорогостоящие варианты, такие как Филипс, Осрам или же Хелла, а есть бюджетные китайские варианты, например, МТФ, Пиа и так далее. Но, даже если вы купите недорогой вариант устройств, то получите больше эффективности и выгоды, чем если бы использовали ближний свет или же противотуманные фары.

Источник: https://xenon-lampa.ru/cat-dnevnye-hodovye-ogni/a-otlichiya-dho-i-blizhnij-svet-ptf

Напоминаем: с 1 октября обязательно за городом днем необходимо ездить с включенным светом

Лампа для фары дневного света

В Украине, согласно п. 9.8 Правил дорожного движения, в период с 1 октября по 1 мая все транспортные средства, двигающиеся вне населенных пунктов, обязаны включать дневные ходовые огни, а если их нет — фары ближнего света. Данное правило обязательно для исполнения и распространяется на все типы транспортных средств, передвигающихся по дорогам в дневное время.

За несоблюдение данного требования предусмотрен штраф в размере 425 грн.!

Подобные требования в ПДД обусловлены необходимостью повысить безопасность на дорогах Украины, так как фары помогают сделать машину заметнее в осенне-зимний период, когда видимость может быть ограничена по причине дождя, тумана, снегопада и прочих неблагоприятных погодных условий. Так как автомобили часто за пределами населенных пунктов едут на значительной скорости, включенные ДХО дают возможность встречным водителям вовремя увидеть на дороге транспортное средство, отреагировать на это и избежать ДТП.

Стоит сказать о том, что подобное правило — включать в светлое время суток освещение — давно принято во многих странах. Например, их использование обязательно на всех автомобилях в странах Европы с 2011 г., а на территории Швеции — с 1977 г., в Канаде ДХО водители применяют с 1989 г. За последние годы, статистика показывает, что это оказывает положительное воздействие на количество ДТП — их стало заметно меньше.

Основное предназначение дневных ходовых огней (DRL — международная аббревиатура для обозначения ДХО) — идентификация автомобиля на дороге в дневное время. Они являются пассивными элементами безопасности и не могут использоваться как источники головного света. Все ДХО оборудуются рассеивателем, чтобы вырабатываемый световой пучок распределялся равномерно, не создавая бликов и не мешая водителям встречного транспорта. Обычно такие фары имеют холодный белый свет, что делает их заметными в любую погоду, их свет способен проходить сквозь туман и стену дождя.

Не стоит путать ДХО с габаритными огнями. Габариты устанавливаются в крайних допустимых точках бампера автомобиля и предназначены для того, чтобы продемонстрировать размеры транспортного средства. Кроме того, габаритные фары светят достаточно приглушенно, поэтому они не предназначены для использования во время езды.

Как влияет на фары использование ближнего света вместо дневных ходовых огней?

Согласно требованиям ПДД, можно использовать в качестве альтернативы ДХО фары ближнего света. При длительном использовании фар вместо ходовых огней, сокращается ресурс автомобильных ламп и оптики самой фары. Поэтому лучше все же использовать дневные ходовые огни.

Если же это не предусмотрено конструкцией машины и нет возможности установить ДХО, то к выбору ламп надо подходить очень тщательно, иначе придется очень часто их менять. Помните, что устанавливаемые автомобильные лампы должны быть качественными и подходить для используемых фар.

Если, например, установить сверхмощные галогеновые лампы неизвестного китайского производителя, это часто становится причиной выхода из строя рефлектора-отражателя фары. Поэтому рекомендуется использовать только фирменные лампы, которые имеют большой ресурс, не перегреваются, а значит, не будут наносить вред фарам.

Лучшие производители дневных ходовых огней

Сейчас дневные ходовые огни производят многие компании. Однако можно выделить несколько основных лидеров, чья продукция пользуется большим спросом благодаря своему высокому качеству и надежности. Нам бы хотелось отметить три основных бренда, предлагающих ДХО с отличными функциональными и рабочими показателями.

Osram

Это известная компания, которая выпускает самое разное автомобильное осветительное оборудование. Этот бренд славится отличными дизайнерскими решениями и экономичностью своих фар. Osram, создавая свою оптику, применяет уникальные технологии. В их фарах используются современные высококлассные светодиоды, которые позволяют получить яркое свечение, при этом они не слепят встречных водителей.

Купить дневные ходовые огни Osram

Если рассматривать конкретную модель, то можно выделить:

Дневные ходовые огни OSRAM LEDriving LG (DRL 102)

Эта модель отличается ультра компактным исполнением, фары сконструированы так, чтобы их легко можно было разместить даже в очень узкой решетке радиатора. Они легко устанавливаются и подходят для автомобилей самых разных марок. В основе этих ходовых огней лежат высокоэффективные фирменные диоды OSRAM OSLON MX, которые гарантируют высокую яркость и широкий угол обзора при езде в любую погоду, что существенно повышает безопасность вождения. Мощность 8 Вт, световая температура 6000К. Благодаря классу защиты IP67 они не боятся воздействия грязи, пыли и влаги.

Philips

Это один из самых крупных производителей автомобильных ламп и осветительных приборов для автомобилей. Компания Philips предлагает очень большой выбор самых разных типов дневных ходовых огней, которые совместимы с различными марками автомобилей. Установка ДХО этого бренда обычно производится очень легко и не требует вмешательства мастера, так как можно подобрать модель с учетом особенностей разных машин, и установить фары в штатные места без проблем. ДХО этой марки изготавливаются из высококачественных материалов, они не нагреваются и выдают яркий белый свет.

Купить дневные ходовые огни Philips

Из конкретных моделей можно выделить:

Дневные ходовые огни Philips LED DayLight 9

Данные ходовые огни обеспечивают хорошее освещение дороги в светлое время суток. Они имеют в своем составе 9 светодиодных элементов, которые позволяют увеличить угол освещения, сохраняя мощность излучаемого света. Мощность этой модели составляет 8 Вт, а световая температура 6000К.

Благодаря особой гибкой системе монтажа, данные модули могут устанавливаться под углом +/-2 градуса в вертикальном положении и +/-40 градусов в горизонтальном. Эта модель имеет влагоустойчивый и ударопрочный корпус. Кроме того в них предусмотрена дополнительная защита элементов от коррозии. Блок управления оснащен системой интеллектуальной электроники, это гарантирует возможность совместимости данных ДХО с любым типом автомобилей: от машин с системой start-stop до современных электрокаров.

Hella

Популярный немецкий бренд, который предлагает высококачественные дневные ходовые огни, по праву считающиеся одними из самых долговечных на рынке. Ассортимент компании Hella довольно большой и позволяет подобрать комплект ДХО, который идеально подойдет для вашего автомобиля. В основе всех ходовых огней этой марки лежат светодиоды, вырабатывающие яркое свечение, которое делает машину заметнее на дороге, но не слепит водителей машин, едущих по встречной полосе.

Купить дневные ходовые огни Hella

Среди популярных моделей можно отметить:

Hella LEDay Flex (2PT 980 789-861)

ДХО данной конструкции могут использоваться для установки на самые разные транспортные средства. Эта модель состоит из 6 гибко соединенных светодиодных модулей. При установке благодаря различным вариантам монтажа гирлянду можно подогнать под контуры почти любой машины.

Эти дневные огни выглядят очень стильно. Запатентованный оригинальный дизайн серии ДХО LEDayFlex с отдельными модулями дает автовладельцам широкие возможности для подчеркивания индивидуальности их машин. Каждый отдельный модуль имеет прямоугольную форму и состоит из двух светодиодов. Корпус отличается высокой прочность и долговечностью. Благодаря встроенной оптике обеспечивается оптимальное светораспределение.

Если вы хотите купить дневные ходовые огни на автомобиль в Киеве, Харькове или Одессе, то можете сделать это в интернет-магазине 130.com.ua. У нас в каталоге вы найдете самые разные модели от ведущих производителей по очень выгодным ценам.

Читайте также  Автоматическое плавное включение света

Купить дневные ходовые огни

ТОП-3 дневных ходовых огней

Материалы по теме

Источник: https://130.com.ua/objazatelnaja-ezda-s-dnevnymi-hodovymi-ognjami/

Свет днем — c огнем играешь!

Лампа для фары дневного света

Парадоксальная ситуация: правила ужесточили, а возможностей стало больше. Новые ПДД требуют, чтобы фары днем теперь включали не только на загородных трассах, но и в городах (большинство автолюбителей так и поступало). Зато у ближнего света появилась легальная альтернатива — более экономичные дневные ходовые огни (DRL, Day Running Light).

Причем для автомобилей, которым такие фары не достались на конвейере, сторонние производители предложат различные варианты универсальных светильников. Соблюдая нехитрые правила, их вполне законно можно установить на любое авто. Впрочем, существуют и другие способы оборудовать машины дневными ходовыми огнями. Мы попробовали почти все варианты.

Спрос есть

Нестандартные лампочки и дополнительные фары всегда были в числе самых прибыльных аксессуаров. Нововведения еще больше подогрели интерес автолюбителей, а шустрые продавцы быстро выучили термин «дневной свет». Правда, под этой биркой сплавляют обычные противотуманные фары.

Габаритный огонь,зажженный светодиодной лампой, и штатный ближний свет. Сравнение, безусловно, в пользу штатного варианта (справа). С незаконными светодиодными светильниками автомобиль не только не пройдет гостехосмотр, но и потенциально опасен для окружающих.Габаритный огонь,зажженный светодиодной лампой, и штатный ближний свет. Сравнение, безусловно, в пользу штатного варианта (справа). С незаконными светодиодными светильниками автомобиль не только не пройдет гостехосмотр, но и потенциально опасен для окружающих.

Самая яркая отличительная черта: у дневных огней потребляемая мощность ниже на порядок (5–6 против 55 Вт). Столь существенную экономию дают в первую очередь светодиодные лампы. При десятикратной разнице в мощности световой поток полупроводниковых источников лишь немного слабее, чем у галогенных, но субъективно они воспринимаются чуть ли не ярче.

Такой эффект дает более резкий холодный цвет и иной рефлектор, иначе формирующий световой пучок. Ведь задача дневных огней, в отличие от ближнего света или противотуманок, не бить на несколько десятков метров, освещая дорогу, а сделать автомобиль заметнее.

Для теста мы выбрали два комплекта дневных ходовых огней именитых производителей — Hella и Philips. На рынках и в магазинах предлагают и более дешевые варианты дополнительных фар на светодиодах. Только перед покупкой посмотрите технические требования, чтобы потом не завернули на техосмотре.

Для испытаний дневных ходовых огней изготовили универсальный кронштейн. Три пары дополнительных фар по очереди сравнивали с ближним светом и противотуманками. «Филипс» выглядит немного ярче штатной светотехники, «Хелла» (на фото) выделяется большой «горящей» поверхностью, «Сириус» проигрывает по всем параметрам.Для испытаний дневных ходовых огней изготовили универсальный кронштейн. Три пары дополнительных фар по очереди сравнивали с ближним светом и противотуманками.

«Филипс» выглядит немного ярче штатной светотехники, «Хелла» (на фото) выделяется большой «горящей» поверхностью, «Сириус» проигрывает по всем параметрам.

Еще один бюджетный вариант выпущен в Тайване под названием Sirius. Любопытная деталь: внутри фары не светодиоды, а лампы накаливания. На упаковке маленькая наклейка с пояснениями на русском языке, в том числе предупреждение: «Применять на дорогах не выше третьей категории».

Интересно, чем они опасны для более серьезных трасс?

Ради эксперимента, хотя Правила и запрещают, заменили штатные лампы в габаритных огнях и противотуманных фарах светодиодными. В магазинах их найти трудно, зато на рынках — в избытке. Причем для современных штатных противотуманок под галогенную лампу Н11 предлагают два варианта по схожим, но совсем не низким ценам. Первый светильник ощетинился со всех сторон двумя десятками излучающих огонь квадратиков, у второго, с виду более серьезного и эстетичного, световой поток фокусирует линза. Но долой предвзятость — вдруг такие лампы работают лучше штатных галогенных?

Ради ближнего

Сначала разберемся с парой ближний свет — противотуманный. Только в этом случае сравниваем не яркость фар (невооруженным взглядом разница незаметна), а расположение источников света — над или под бампером. Миллиметры по высоте при установке на автомобиль могут вылиться в метры пройденного на дороге пути.

В зависимости от крутизны подъема и скорости встречного автомобиля разница во времени, когда станут видны автомобили с ближним и противотуманным светом, может растянуться до нескольких секунд. В некоторых ситуациях они дадут хорошую фору.

В зависимости от крутизны подъема и скорости встречного автомобиля разница во времени, когда станут видны автомобили с ближним и противотуманным светом, может растянуться до нескольких секунд. В некоторых ситуациях они дадут хорошую фору.

А этот запас никогда не бывает лишним.

Вывод: если на автомобиле нет дневных ходовых огней, то лучше включайте днем ближний свет, а не противотуманные фары. И вспомните этот совет, когда будете выбирать место для установки дневных фар.

Теперь берем штатный свет за эталон и по очереди сравниваем с ним три комплекта ходовых огней. Оценка экспертов показала, что светодиодные Hella и Philips в яркости не уступают более мощным галогенным противотуманкам. Хотя по замерам люксметром галогенка светит в 2–2,5 раза лучше полупроводниковых огней. Вероятно, последние кажутся ярче из-за иного распределения светового потока или более высокой цветовой температуры, придающей лучам холодный оттенок. Итак, вполне достойная замена.

Слева направо: автомобиль с выключенными фарами, с включенным ближним светом, с дневными ходовыми огнями «Филипс». На первом фото он при беглом взгляде почти незаметен, на двух следующих — ближний свет и ходовые огни обозначили автомобиль. Кстати, машину в центре видно лучше из-за большой светящейся площади штатных фар.Слева направо: автомобиль с выключенными фарами, с включенным ближним светом, с дневными ходовыми огнями «Филипс».

На первом фото он при беглом взгляде почти незаметен, на двух следующих — ближний свет и ходовые огни обозначили автомобиль. Кстати, машину в центре видно лучше из-за большой светящейся площади штатных фар.

Sirius, лампы накаливания, дающие теплый свет, показались экспертам бледнее штатной и дополнительной светотехники. Беспристрастный прибор подтвердил: освещенность почти в четыре раза слабее, чем у ближнего света.

Хуже штатных галогенок и светодиодных ходовых огней вышеупомянутых производителей, но лучше, чем вообще без фар.

Закончив с дополнительными фарами, экспериментируем с установкой светодиодных ламп в штатную светотехнику.

Для замеров освещенности штатных и дополнительных фар использовали люксметр Ю-116. Параметры фиксировали на расстоянии 60 мм от источников света.Для замеров освещенности штатных и дополнительных фар использовали люксметр Ю-116. Параметры фиксировали на расстоянии 60 мм от источников света.

Первая рокировка — габаритные огни.

Они стали чуть ярче, по рефлекторам растекся нежный голубоватый свет. Вполне сгодятся как ночники, а не дневные фары. Кроме того, синеватый оттенок разбавляет желтый цвет, когда включаешь ближний. Возможно, некоторые ценители найдут такую картину привлекательной, мы же называем ее неприемлемой и потенциально опасной.

Однозначный вывод: это не альтернатива ближнему свету.

Остались две пары светодиодных светильников для штатных противотуманок. Добротная с виду лампа с линзой на деле оказалась не столь хороша — светит откровенно слабее, чем 55-ваттная галогенка, при этом неродная деталь болтается в патроне, из-за чего пучок в движении дрожит. Испытания другой пары светодиодных ламп вовсе закончились провалом — платы с полупроводниками при установке в фару прокручивались в корпусе. Из-за этого к сумме, отданной за товар, прибавилась стоимость двух сгоревших предохранителей. А ведь хотели сэкономить… на бензине!

1. LED Daylight4, производитель — «Филипс», тип — светодиодная лампа, суммарная потребляемая мощность — 12 Вт, стоимость комплекта — 5500 руб. Примечание: компактные, легко встроить в решетку радиатора, просто подключить к штатной проводке (блок управления измеряет напряжение бортовой сети и сам включает фары при заведенном двигателе).

2. LED Tagfahrleuchten 2РТ 009 599–801, производитель — «Хелла», тип — светодиодная лампа, суммарная потребляемая мощность — 11 Вт, стоимость комплекта — 8000 руб. Примечание: можно устанавливать и над бампером, и под ним, из-за оригинального расположения светодиодов в фаре автомобиль хорошо различим не только четко в фас, но и сбоку.

3. Sirius NS-31, сделано в Тайване, тип — лампа накаливания, суммарная потребляемая мощность — 32 Вт, стоимость комплекта — 1000 руб. Примечание: бюджетный вариант, без проводки и электрической схемы.

4. Нештатные лампы для габаритных огней и противотуманных фар, производитель неизвестен, тип — светодиодная лампа, потребляемая мощность неизвестна, стоимость комплекта (2 шт.) — от 300 до 1000 рублей. Примечание: не соответствуют никаким техническим требованиям, плохое качество изготовления, отсутствует информация о производителе и основных параметрах.

Кстати, потраченные на светодиодные лампочки деньги отбились бы примерно через… 40 тыс. км. Нетрудно прикинуть, на каком пробеге начнут экономить финансы дополнительные ходовые огни, которые в несколько раз дороже. Хорошо, когда дневной свет встроен в штатную заводскую светотехнику.

А коли решите устанавливать такие фары дополнительно, не тешьте себя надеждой, что выиграете в деньгах — начальный взнос очень большой. Хотя преимущество от дневного света, безусловно, есть: например, он слегка разгрузит генератор, что актуально для многих подержанных автомобилей.

Кроме того, некоторые автолюбители устанавливают ходовые огни, исходя из простого принципа: «Красиво, да?».

Пожалуйста, покупайте, ставьте, только в рамках Правил. Игры с огнем опасны даже для взрослых.

Светло и днем

В Европе уже с этого года на всех автомобилях, сходящих с конвейера, должны быть дневные ходовые огни. В России это требование вступит в силу через пять лет, но ездить в светлое время с дневным светом можно уже сейчас.

Причем пункт 3.13 Приложения № 7 к Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств разрешает устанавливать такую светотехнику дополнительно. Но чтобы не возникло проблем при прохождении гостехосмотра, соблюдайте при выборе и монтаже немудреные требования Правил ЕЭК ООН № 48 и № 87: площадь светящихся элементов должна лежать в пределах от 250 до 2000 мм², сила света — от 400 до 1200 кд (для России — до 800 кд), а устанавливать фары нужно в соответствии со схемой:

Дневные ходовые огни должны загораться при пуске двигателя, а гаснуть — при включении ближнего света.

Свет днем — c огнем играешь!Свет днем — c огнем играешь!

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/291422-svet_dnem_-_c_ognem_igrajesh/