Гофра для автомобильной проводки

Автомобильная гофра для проводки в домах и квартирах

Гофра для автомобильной проводки

В последнее время электрической разводке по дому или квартире уделяется повышенное внимание. Поэтому все чаще можно встретить информацию о том, как прокладывается электропроводка в гофре либо с использованием специальных коробов.Они обеспечивают не только надлежащий уровень безопасности для электропроводки, но и надлежащим образом скрывают инженерные коммуникации, придавая им привлекательный внешний вид.

Виды гофры и ее особенности

На данный момент на рынке представлено богатое разнообразие гофры, различающейся как по материалу изготовления, так и по сфере применения. Наиболее надежной считается металлическая гофра.

Внимание: Ее главным преимуществом является высокая степень защиты от механических воздействий на кабельно-проводниковую продукцию, проложенную внутри такой гофры. Исходя из этого свойства, вытекает и сфера ее применения. Но цена такой защиты несколько выше, чем скажем у гофры из ПВХ.

Итак:

  • Для дополнительной защиты кабельной продукции от других видов воздействия применяется более дешевая продукция из ПВХ. Кроме защиты от механических воздействий она неплохо справляется с функцией дополнительной электрической защиты.Ведь сопротивление изоляции ПВХ гофры достигает 200 Мом, что при норме ПУЭ в 0,5 Мом для электрических сетей 380В является отличным показателем.
  • Последним вариантом гофры, на сфере применения которой мы сегодня остановимся более подробно, является гофра для автопроводки. Основным ее отличием от гофры из ПВХ являются ее размеры.Если для обычной ПВХ гофры минимальный размер диаметра шланга составляет 16 мм, то для автомобильной гофры, представлены размеры, начиная с 5 мм. Неудивительно, что такая экономия пространства быстро нашла свое применение не только в автомобильной отрасли, но и в строительстве.

Размеры автомобильной гофры

Преимущества и недостатки прокладки провода в автомобильной гофре

Автомобильная гофра в целом обладает теми же свойствами, что и обычная гофрированная труба из ПВХ. Она отлично гнется, выдерживает температуры от -25°С до +90°С и имеет большой выбор цветовых решений. Но она имеет и ряд дополнительных преимуществ в первую очередь связанных с ее диаметром.
К преимуществам можно отнести:

  • Защита от механических воздействий
  • Защита от поражения электрическим током вследствие низкой электропроводности материала
  • Защита от вредного влияния окружающей среды и материалов (масел, кислот и тому подобное)
  • Защита от воспламенения при использовании гофры не поддерживающей горения.

Обратите внимание! Гофра из ПВХ может быть изготовлена из разных материалов. Некоторые из них поддерживают горение. Самозатухающая гофра имеет специальную маркировку, которая, к сожалению, у разных производителей отличается.
Поэтому если вы хотите узнать степень огнестойкости, то согласно ГОСТ 30402-96 степень воспламеняемости может быть обозначена В1, В2 и В3. Степень В3 имеет самую низкую степень воспламеняемости. Такая самозатухающая гофра плавится или горит, только пока соприкасается с источником воспламенения. При исчезновении источника возгорания она затухает.

  • Защита проводов разного класса напряжения, проложенных в одном месте, от соприкосновения при повреждении.
  • Привлекательный внешний вид
  • Возможность установки разрезной гофры на уже проложенные провода или кабели.

Прокладка проводки в автомобильной гофре

А вот недостатков гофра для автомобильной проводки имеет не так уж много, и все они свойственны любому типу гофры:

  • Более высокая стоимость проводки провода при использовании гофрированной трубы.
  • Большее количество времени и определенная сложность прокладки провода.
  • Повышенный нагрев провода при неправильном расчете нагрузки кабельной линии.

Виды автомобильной гофры

Гофра для электропроводки автомобиля делится по очень многим параметрам. Это может быть материал изготовления, о котором мы упомянули выше, наружный и внутренний диаметр, цвет и некоторые другие параметры.
Но наиболее кардинально ее отличают тип исполнения по способу монтажа:

  • На данный момент на рынке представлена разрезная и не разрезная автомобильная гофра. Разрезные модели предназначены для монтажа уже смонтированной электропроводки. Ведь благодаря возможности разрезания вдоль всей гофры, одеть ее можно практически на любой доступный провод.
Читайте также  Диммер для наружной проводки

На фото изображена разрезная автомобильная гофра

  • Неразрезные модели автомобильной гофры инструкция советует использовать для предварительного монтажа. Так как зачастую автомобильную гофру используют для небольших участков провода, протяжки она не имеет. Это значительно усложняет процесс одевания гофры на провод. В то же время надежность и эффективность такой гофры значительно выше, чем у разрезных моделей.

Сфера применения автомобильной гофры

Исходя из названия, автомобильный гофрированный шланг получил наибольшее распространение в сфере автомобилестроения.
Но и в строительной сфере он применяется достаточно широко:

  • Так гофра автомобильная для проводки часто используется при прокладке телефонных, телевизионных и сетевых кабельных линий. Благодаря небольшому размеру она позволяет минимизировать необходимое для прокладки пространство и при этом обеспечить прокладываемой линии должную безопасность и привлекательный внешний вид.

Методы использования автомобильной гофры

  • Так же автомобильную гофру рационально использовать для прокладки однопроводной сети. Это могут быть разнообразные электроприемники с последовательным соединением либо электрооборудование с раздельным вводом.
  • Возможно применения такого гофрированного шланга при монтаже слаботочных сетей, а также сетей освещения. Вообще сфера применения автомобильной гофры в строительных целях достаточно разнообразна. Поэтому определить все возможные варианты практически невозможно.

Вывод

Автомобильный гофрированный шланг — достаточно удачное решение не только для вашего автомобиля. Небольшие размеры и простота монтажа своими руками на уже проложенные провода позволяет его широко использовать в строительстве.
При этом характеристики такой гофры находятся на достаточно высоком уровне и обеспечат не только надежную защиту, но и привлекательный внешний вид вашей электропроводки.

Источник: https://elektrik-a.su/energii/material/avtomobilnaya-gofra-dlya-provodki-1

Гофра для автомобильной проводки. Особенности использования для ВАЗ и Москвич. Рекомендации по укладке проводки

Гофра для автомобильной проводки

Глядя на автомобили импортного производства, многие отечественные автовладельцы отмечают высокое качество коммуникаций электрических компонентов.

Тогда как продукция российского автопрома не может похвастать аналогичным состоянием проводов.

Фото самостоятельной работы по защите проводки в гофру

Справочно: гофра или гофрированный шланг – это изделие из пластика полой формы, предназначенное для защиты электрических проводов.
Специальная форма гофры не дает проводам быть согнутыми (защищает от переломов), а также предотвращает их намокание.

Особенности отечественного автомобилестроения

Конечно, и на отечественных авто проводка уложена согласно технических нормативов, однако ее сравнение с укладкой жгутов и отдельных шлейфов в кузове иностранных моделей наглядно демонстрирует:

  1. Небрежность соединений;
  2. Ненадежность крепежных элементов кузова;
  3. Провисание проводов в процессе эксплуатации и т.п.

Классический вид отечественной проводки

Другими словами, на отечественных моделях высока вероятность повреждений проводки при проведении планово-ремонтных работ (см. также схему электропроводки ВАЗ 2101).

Кроме того, при эксплуатации транспортного средства штатная проводка подвергается нагрузкам и воздействию внешних факторов:

  1. Чрезмерному нагреву из-за близости к элементам двигателя и выхлопной системы;
  2. Попаданию влаги;
  3. Естественному старению изоляции;
  4. Окислению сердечника проводов и соединительных клемм.

Чтобы уменьшить это негативное воздействие и уберечь проводку от преждевременного разрушения, многие автовладельцы своими руками осуществляют ее упаковку в гофрированный шланг.

Справочно: в подкапотном пространстве капли влаги и масла оседают на проводке, притягивая к себе пыль, попадающую вместе с забортным воздухом.
Обросшая толстым слоем грязи проводка нередко становится источником возгорания. Вот почему гофрированная защита считается оправданной мерой.

Использование гофры на автомобилях ВАЗ

Наиболее популярна автомобильная гофра для проводки в семействе Лада Самара, поскольку:

  1. На моделях последних лет выпуска используется электронное зажигание, проводка которого чувствительна к состоянию электрических соединений;
  2. Новые панели содержат большее число приборов и функций управления, соответственно и внутри салонная проводка обладает большим числом компонентов (см. подробнее схему электропроводки ВАЗ 2115).
Читайте также  Как закрепить проводку на потолке?

Справочно: сам автопроизводитель не использует гофру для защиты проводки на моделях, предназначенных для отечественного рынка.
Тогда как модели, собираемые западными партнерами, комплектуются ею в обязательном порядке.

Элемент подкапотной проводки ВАЗ 2108: жгут подключения генератора и головного света

Чтобы подобное улучшение сделать на своем автомобиле, потребуется гофра для авто проводки, которую можно приобрести в автомагазине.

Кроме того, потребуется пару мотков изоленты, острый нож и простой тестер для прозвона электрических сетей.

Классическая гофра для автопроводки

Совет: Лучше всего переделку совместить с заменой штатной проводки. Таким образом, вы обновите электрические схемы, а заодно сэкономите время в будущем. И не забудьте прозвонить новую проводку перед установкой.

Инструкция по переделке проводки:

  1.  Берем новые провода и проверяем их целостность с помощью тестера;
  2. Затем отмеряем кусок гофры нужной длины;
  3. Отрезаем ее;
  4. Аккуратно раскрываем гофру по продольной прорези;
  5. Вставляем провода;
  6. Изолируем клеммные колодки и место входа проводов в гофру;
  7. В нескольких местах изолентой обматываем гофрированный шланг.

Процесс укладки проводки в гофру

Совет: для лучшей защиты проводов можно воспользоваться специальными вытеснителями влаги, продаваемыми в баллончиках.
Достаточно взбрызнуть провода перед установкой, чтобы защитить их от влаги на несколько лет.

Дополнительная защита проводки от влаги

Упакованные в гофру провода аккуратно закрепляем на автомобиле.

Для этого используем:

  1. Штатные места для крепления жгутов проводов на кузове авто;
  2. Дополнительные (доступные) места, закрепляя проводку с помощью самозатягивающихся пластиковых хомутов.

Совет: для избегания провисания, следует закреплять жгуты с шагом в 20-25 см.

Использование гофры на автомобилях Москвич

Массовый советский автомобиль Москвич, до появления конкурента из Тольятти, также не имел защиты проводки. Собственно говоря, и последние модели, выходившие в конце двухтысячного года, ее не дождались.

Схема проводки Москвича оставалась неизменной все годы выпуска

Совет: Зато это могут сделать их владельцы, тем более, что цена вопроса копеечная. К сожалению, для данной марки гофра для проводки авто не производилась.
Но ее с успехом заменяет обычная строительная гофра. Для применения на авто в ней достаточно сделать аккуратный продольный разрез.

Порядок установки на автомобили семейства Москвич (см. также проводку – Москвич 2141:) аналогичны работам с ВАЗ.

Среди особенностей можно выделить:

  1. Более толстую гофру для проводки в цепи запуска (диаметром до 3 см);
  2. Иное крепление на кузове (на Самарах двигатель располагается поперечно);
  3. Узкие отверстия на двигательной перегородке не позволяют протянуть гофру в салон.

Будучи упрятанной в гофру проводка надежнее работает на авто

Общие советы по укладке проводки

Совет: Автовладельцы, которые прошли самостоятельный путь «гофрирования» своих автомобилей охотно делятся своими видео и фото отчетами в социальных сетях.
Вы можете просмотреть их, чтобы определить для себя предстоящую последовательность работ.

Особую скрупулезность следует проявить при укладке проводки внутри салона. Поскольку внутрь ее владельцы не могут часто заглянуть в отличие от подкапотного пространства. Да и места там маловато, а лишний раз воздействовать на уложенные провода завод-изготовитель не рекомендует.

Внутрисалонные переделки проводки

Поэтому, если вы решили заменить панель приборов (а это часто случается с отечественными авто), то следует воспользоваться возможностью дополнительной защиты проводки.

Особое внимание следует уделить:

  1. Контактам разъемов органов управления, расположенных на панели приборов;
  2. Подрулевому переключателю и его жгуту проводов;
  3. Замку зажигания;
  4. Концевым потребителям (освещению бардачка, прикуривателю, штурманскому свету в салоне).

Правильная изоляция контакта

Предостережение: никаких скруток в электроцепи быть не должно. Только обжим и изоляция (термоусадка) с помощью пластиковой трубки и строительного фена.
Иначе последствия могут быть самые печальные – от окисления и обрыва цепи, и до короткого замыкания с возможным возгоранием.

Выводы: надеемся, что приведенные материалы в статье помогут вам составить примерный план работы для обустройства проводки в собственном автомобиле согласно европейских стандартов. И вы воспользуетесь советами и предостережениями других автовладельцев, проделавших такую работу на своих авто.

Источник: https://avtoelektrik-info.ru/zap-chasti/60-gofra-dlya-avtomobilnoj-provodki

Гофра для автомобильной проводки

Гофра для автомобильной проводки

Отличной защитой от повреждений является  гофра для проводов и кабеля. Данное приспособление понадобится при протягивании кабеля под землей или при проведении электропроводки внутри здания. Гофрированная труба важный атрибут любой скрытой проводки. Как ее грамотно выбрать мы и расскажем в данной статье.

Читайте также  Розетки сдвоенные открытой проводки

От качества подобных изделий зависит безопасность всего здания

Гофра для проводов: конструкция и материалы

Гофротрубу для кабеля используют для монтажа всевозможных линий, а также для различных вариантов проводки: замаскированной, подземной и наружной. Они различаются своим устройством, технологией и сырьем.

Могут использоваться следующие типы материалов:

  • ПНД является гибким проводом;

Применение материала ПНД

  • поливинилхлорид относится к самозатухающим типам сырья;
  • пнд применяется для скрытых линий. Он прокладывается в бетонных конструкциях или кирпиче;
  • полипропилен представляет собой пластиковую магистраль, которая используется для установки кабеля;
  • полиамид обеспечивает хорошую гидроизоляцию.

Структура изделия из полиамида

Если проводка прокладывается по горючим видам материала, то применяется термостойкая гофра из металла. Трубы могут иметь разную конструкцию. При однослойном варианте у магистрали одна стенка между наружной и внутренней поверхностью. Двухслойное изделие имеет внутренний слой, который помещается в защитном корпусе.

Гофра для проводов востребована благодаря множеству достоинств:

  • долгий срок службы;
  • не пропускает влагу;
  • стойкость к возгораниям;
  • повышенная сопротивляемость разным видам нагрузки;
  • не поддается коррозии;
  • небольшой вес.

Электрические провода

Важная информация! Чтобы без проблем поместить провода внутрь защитного корпуса в комплекте представлен зонд. Это приспособление монтирование кабеля на место.

Почему так популярны трубы металлические гофрированные для электропроводки

Основным предназначением металлической гофры для проводки является защита проводов от разных повреждений. В жилых помещениях металлогофра используется для кабелей, которые проводятся по сгораемым поверхностям. Это различные электрические проводки над подвесными конструкциями, в хозяйственных строениях и постройках из дерева.

Прокладка гофроизделий

Дополнительная защита важна при контакте кабеля с магистралями трубопроводов. Это важно при пересечении с отопительными магистралями и газопроводом. Укладка электропроводки внутри металлического корпуса делается в несколько шагов:

  • провода затягиваются внутрь защищающей магистрали;
  • установка конструкции на поверхностях и подвод проводов в щитовые короба;
  • подсоединение кабелей.

Варианты гофры

Защитная магистраль прокладывается по разнообразным поверхностям при помощи клипс. Крепить нужно через расстояния, чтобы исключить провисание. Уделите внимание монтажу кабелей и проводов внутрь электроприборов. В гофре не должен собираться конденсат. При вводе в конструкции электрощитов применяются разнообразные муфты. Для соединения элементов применяются фитинги.

Применение металлических магистралей в промышленных целях

Металлическая отличается от аналогичных вариантов повышенной прочностью. Также представлены следующие варианты:

  • пластиковая гофра имеет отличные технические характеристики;
  • уличный вариант используется для проводки снаружи, она устойчива к агрессивным проявлениям окружающей среды;
  • для сохранения проводов в автомобилях применяется автомобильная труба;
  • изделие для протяжки кабеля в земле обладает износоустойчивостью и может эксплуатироваться очень долго;
  • к современным вариантам относится ПВХ конструкции;
  • термостойкий вариант имеет повышенный уровень прочности и не подвержен термическому воздействию.

Прокладка кабеля в гараже

Обратите внимание! Перед укладкой нужно заранее промерить длину гофрированной трубы и отрезать нужные куски.

Как правильно работать с гофрированной трубой?

Новичкам сложно понять как правильно провести провод через трубу гофрированную для электропроводки. Хотя ничего сложного в этом нет, вам нужно лишь выполнять определенные действия:

  • по месту меряется нужная длина и нарезается, а затем бокорезами режется проволока;
  • нужно удерживать протяжку, чтобы он не потерялась в трубе;
  • делается жгут, который должен быть плотным;
  • жгут, проводимый в гофру, необходимо прикрепить к металлической протяжке;
  • участки стыков обматываются изолентой.

Проведение установки

После размещения проводки, гофрированную трубу фиксируют через каждые 20 см специальными крепежными элементами. Зажимы сначала крепятся на гофру, а потом и к  поверхности. Для протягивания кабеля через гофру используется специальное приспособление.

Гофра из нержавеющей стали

Обратите внимание! Если планируется разместить в гофротрубе пару проводов, их следует вставлять за один заход.  Также при подсоединении к розетке кабеля, нужно следить, чтобы часть гофры помещалась в розетку, и на виду не было открытого провода.

Источник: https://1000eletric.com/gofra-dlya-avtomobilnoy-provodki/